临沂临港区：产业集群引领经济腾飞

    鲁网临沂9月1日讯(记者 高燕 通讯员 郭琪)濒黄海之滨，通三省之衢。处于新亚欧大陆桥东桥头堡核心位置、鲁南苏北沿海港口重要腹地的临沂临港区，区位条件得天独厚，发展资源丰富多样，政策环境日益优越。近年来，受传统产业产能过剩和综合经营成本居高不下的双重挤压，临沂临港区紧紧围绕市委市政府把临港作为城市核心圈层和全市产业转型升级高地打造的部署，实施“产业强区”战略，发展产业集聚，产业发展呈现逆势上扬的趋势。

　　不锈钢新材料产业向高端迈进。在东部离港口最近的区域，临沂临港区规划建设了临港不锈钢新材料产业园区，规划面积20平方公里，园区总投资200亿元，初步建成了“原材料-冶金-连铸-连轧-不锈钢产品”产业链，全部建成后可实现年产值780亿元。

　　“临沂临港的区位优势让企业切实享受到了低物流成本带来的红利，但市场需求疲软、不锈钢库存过剩的现状限制了我们钢企的发展。”山东临港有色金属有限公司经理李佳豪如是说。

　　“在转方式、调结构的大环境下，我们积极实行供给侧改革，最终目的是提高发展质量和效益，坚持以产业培植为核心，牢牢把握产业迈向中高端水平的大趋势，积极培育市场新优势。”区经贸发展局的卢勇介绍说。

　　据了解，在《山东省钢铁工业调整振兴规划》中提到，支持临沂临港区围绕日照钢铁精品基地发展钢材深加工产品。临沂临港区抢抓机遇，乘势而上，坚持差异化定位、特色化发展、一体化推进，积极对接日照精品钢基地，努力打造与日照钢铁配套发展的精品钢生产加工集聚区。目前，以盛阳金汇60万吨不锈钢宽板、金海汇50万吨连轧为代表的不锈钢新材料产业逐步向价值链高端延伸，投资63亿元的不锈钢循环产业园项目正加快建设，投资6亿元30万吨再生铅项目年底可建成投产，投资20亿元100万吨再生不锈钢加工项目签约落地，通过研发新技术，发展新市场，临港的不锈钢产品正在向高端迈进。

　　绿色化工产业链条向上下游延伸。按照“产业集聚、资源节约”的原则，规划建设了面积16.6平方公里绿色化工园区，围绕基础化工原材料、精细化工专用化学品、化工新材料、橡胶加工及其制品四大板块，招引同一产业链上的企业，实现链条环环相扣，资源循环利用，目前已有25个项目入驻，总投资220亿元。

　　“以‘三引一促’为契机，围绕产业发展的关键领域、关键环节，加强技术引进，加快科技成果转化。”区科技局韩奎星提到，“鼓励企业引进先进设备，采用先进技术，开展产品研发，使产品链条向上下游延伸。”据悉，截至目前，全区共引进科技转化成果44项，其中国内领先技术8项，国内先进技术12项。

　　目前，临沂临港区立足现有化工产品，优先发展精细化工产品，坚持扶优限劣，走集中发展和可持续发展的路子。加强与上海振戎、达冠抗氧化剂产业园等项目对接，重点引进凝析油综合利用、重油加工等项目，补齐壮大基础原料板块，解决园区企业基础原料供给问题，加快推进凯通化工、中再生、诺拉化工、中庆环保等项目建设，推动园区向更宽领域、更高层次迈进。同时，坚持发展与环保并重，以大项目、骨干项目引进和建设作为推动产业发展的重要方式方法，完善设施配套，形成了以项目生产、科研、环境保护与管理服务于一体的建设和管理特色。

　　临港物流园区建设提档增速。2016年市政府工作报告中提出，“着力发展临港物流，完善通港基础设施，引进仓储物流项目，打造千亿级临港物流产业。”这既是全市发展的重大战略布局，也是临沂临港区实现创新发展的难得机遇。

　　临沂临港区依托近海临港区位优势，规划建设12.8平方公里的临港物流园区，目前，临港物流总体规划已编制完成，重点建设以不锈钢新材料、绿色化工、国际石材和木材为主要板块的外向型综合物流园区，实现集仓储、运输、信息平台于一体的临港物流业。

　　区招商局工作人员陈奎旭说：“以青岛的企业为例，他们在临港租一个仓库肯定要比在青岛租同样大小仓库要便宜的多，而且我们物流园区距离最近的港口仅有十几公里，这就是我们的优势。”

　　“按照物流产业发展规划，我们不断加大招商引资力度，积极引进仓储物流项目。”陈奎旭介绍说，“目前已有6家重点物流企业入驻园区，盛唐国际物流园、金海汇物流等重点物流项目正加快推进，金誉物流、立晨临港国际物流园、港通汽贸、慧隆物流等已建成运营。”

　　临沂临港区紧紧抓住国家物流振兴和调整的有利时机，与连云港港口集团签订了战略合作协议，疏港公路、通港铁路、输油管廊等基础设施工程正加快推进，临港物流产业发展基础更加牢固。通过不断完善园区道路、管网等基础设施和服务配套，积极引进国内外大型企业入驻，打造港口物流仓储基地，鼓励物流新业态发展，积极引进电子商务等新型物流企业，同时争取将以临沂临港区为核心的区域物流产业上升为全省发展战略，通过省级平台推动区域物流网络建设，促进互联互通和规模发展。

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