点赞!京沪高速改扩建工程第一片钢箱梁吊装

　　鲁网临沂1月2日讯 京沪高速公路是临沂市交通流量最大、最为重要的出入通道，其改扩建工程备受市民关注。日前，记者从相关部门获悉，京沪高速公路改扩建工程全线第一片钢箱梁成功吊装，这为罗庄互通立交施工打下了基础。

　　2018年12月29日下午，在京沪高速改扩建工程的罗庄互通立交施工现场，放眼看去，宽阔的路面上，载着两节钢箱梁的大型车辆停在路中间，等待吊装的首片钢箱梁起吊耳板已经安装完毕，车辆已进行了一次定位，所有准备工作就绪。路面的高空中，钢绞索连接着吊具从吊车上垂下来，停在首节钢箱梁的上端。

　　下午3点，吊车慢慢调整，吊具慢慢下放，对接工作紧张有序地进行着。随着一声“起吊”令下，首片钢箱梁吊装正式开始。吊车平稳提起首片钢箱梁离开地面，以每小时30米的速度向高空移动。经过1个小时的吊装作业，第一片钢箱梁精确地安装到预定位置。　　据施工人员介绍，罗庄互通A匝道桥上部结构采用连续钢箱梁，跨径为6×30米，全长180米。钢箱梁划分为26个节段，每个节段平均长15米，宽4米，重量40吨。

　　据了解，京沪高速改扩建工程由齐鲁交通发展集团投资建设，罗庄互通立交是此次改扩建的重要控制性工程，由中铁十局集团负责施工。此次首片钢箱梁的成功吊装，标志着罗庄互通上部施工最为关键“战役”的开始，为罗庄互通主桥合龙施工拉开了序幕。（通讯员 大伟 树平）