山东新闻网临沂讯  12月22日，一个寒冷的冬天，刘家道口枢纽工程施工现场却是一派热火朝天的场景。自2005年开工来，该工程创造了一个又一个奇迹，随着该工程的顺利进展，滨河景区又一壮美景观即将屹立在沂河岸畔，临沂“大水城”的轮廓更加清晰。
   
    开工两年屡创佳绩

    工程是庞大的，但施工却是精心的。淮委刘家道口枢纽工程建管局副总工程师沈义勤告诉记者，2005年12月，刘家道口节制闸工程正式开工。两年来，该工程屡创佳绩，捷报频传，工程形象进度突飞猛进。工作闸门安装工程是2007年汛后施工的主控工程，关系到2008年汛前水下工程验收目标能否实现的关键性工程，现已完成17孔工作闸门安装。2007年目标的提前实现，为2008年汛前目标的顺利实现奠定了坚实的基础。
 
    工程开工建设以来，各参建单位精心组织，精心管理，精心施工，有计划地开展各项工作，合理安排工期，科学调配资源，保证施工质量，确保安全生产，克服了移民征迁量大，主体工程规模大、汛期不能安排施工，开工滞后等困难。
　　
    科学施工进展有序
 
    2006年，施工单位进场后，迅速调整施工进度计划，充分利用汛前3个月有效时间，以增加一次分段围堰的代价，先期组织右岸部分闸孔的施工，合理调配资源、倒排工期、科学施工，抢时间、赶进度、保质量。进入攻坚阶段，在工地成功开展了“大干红五月，确保安全度汛”活动，完成右岸4孔拉沙闸闸墩及上下游水工建筑物混凝土浇筑，顺利实现了2006年汛前施工计划目标。

    2007年，各参建单位继续开展了“弘扬水利精神，加快建设步伐”劳动竞赛活动，施工单位加大资源投入，集中人力物力进行混凝土作业，施工高峰期混凝土平均日浇筑强度达到1000立方米，最高日浇筑强度高达1500立方米，闸墩、翼墙工程的完成较原定计划分别提前50天、37天。汛后，施工单位再接再厉，进一步合理计划、加大投入，勤抓管理全力推进工程进度，提前11天完成了2007年年底目标。
  　　
    在距离节制闸下游7公里处，是刘家道口枢纽工程另一主要部分——李庄闸。2006年12月12日开工以来，经过135天的积极奋战，于4月26日提前完成27孔闸墩的浇筑工作。到目前位置，闸室、排架、交通桥小部结构、消力池及两岸悬臂翼墙混凝土浇筑全部完成，交通桥空心板已安装完成，机架桥、检修桥T型桥已吊装完成，工作闸门已吊装完成。目前，李庄闸正在进行旧坝拆除、启闭机安装、护坡及桥头堡施工，2008年5月20日前工程具备验收条件。
　　
    “大水城”建设精彩一笔
 　　
    刘家道口沂河节制闸设计洪水标准为50年一遇，校核洪水标准为100年一遇，闸址以上流域面积10438平方公里，正常蓄水位60.00米，一次蓄水量4600万立方米，水面面积14.0平方公里，回水长度12.7公里。
  　　
    李庄闸工程为刘家道口枢纽的重要组成部分，确定设计流量8000立方米/秒，校核流量10000立方米/秒，改建后可拦蓄来水增加农田灌溉面积，极大地促进苏北鲁南地区的农业发展和国民经济的建设，为下游人民群众的生命财产安全提供保障。2008年底，刘家道口枢纽工程完工后，将成为临沂滨河景区又一宏伟、壮大的景观。该节制闸与沂河小埠东橡胶坝、桃园橡胶坝一起，把更多的水面连接在一起，形成一个大水面、大水体，改善水环境，有效改变临沂城区的景观，为临沂市民提供亲水的平台，也为“大水城”的建设抒写了精彩一笔。同时，枢纽工程建成后，桥梁通车后将成为临沂城的南外环，与滨河大道如同两条巨龙穿过临沂城。
  　　
    说起工程的进展，市水利局工作人员告诉记者，刘家道口枢纽工程建设任务依然艰巨，各参建单位一定会再接再厉、乘势而上，再掀工程建设新高潮，努力完成工程建设任务。
    
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    刘家道口枢纽为大(1)型水利工程，是沂沭泗河洪水东调南下骨干工程之一。工程的主要任务是调控、拦蓄沂河上游来水，通过已建成的彭家道口分洪闸分泄部分洪水，在沭河大官庄枢纽的配合下，经新沭河东调入海，腾出骆马湖及新沂河部分蓄洪和泄洪能力，更多地接纳南四湖南下洪水，提高沂沭泗河中、下游地区的防洪标准，充分发挥沂沭泗河洪水东调南下工程的总体效益，同时兼有蓄水、灌溉、排沙、交通等综合效益。枢纽工程洪水标准为50年一遇洪水设计，100年一遇洪水校核。总投资5.82亿元，2008年工程建成投入使用。

责任编辑：王文才